５月19日の成果（中央線工臨・総武線64貨物）

５月19日は小淵沢工臨の返しを中央線の初狩～大月で撮ってから新金線で撮る事にした、武蔵野をすっ飛ばすので時間に余裕が出来て小岩駅で64-1000の73レも撮れる予定を立てた。

朝早く出発し初狩駅に着き採石場の橋まで歩いた、途中の上野原と鳥沢の撮影地には人が沢山居たがここは誰も居なかった、途中で１人やって来た程度だった、チキは俯瞰で撮りたいのだが俯瞰は架線の位置でいつも失敗してしまうののが難点である、今回もカマ番に架線が掛かったり影ったりしたてロケーションは良いもののその辺がイマイチになってしまった、天気や光線が良かったからまあ別に良いや、山の中を茶釜のＥＦ64 38がチキを牽いて行く姿は良かった。

その後は中央線と総武線に乗り小岩駅に行った、途中の新小岩で73レが原色の64-1000だったので一気にテンションが上がり意気込んががオール空コキで残念であった、その後の65ＰＦの1091レを撮って新金線に向かった、初めて来るがストビューで結構見てたので撮れそうな場所は把握してたが狭くて１，２人居ると駄目そうな感じで何とか先客の横から撮れそうな場所を確保した、どんどん人がやって来て前後の踏切で２０人位来てた、時間になりさっきのEF64 38とチキが狭い街中を走っていった、これで工臨は終了となり貨物を撮る為に京成線で船橋まで行き総武緩行線のホームから72レを撮った、今度はクリームプレートの1048である！しかし直前に緩行線が来て被りそうになったのであわてて移動してとっさにＡＦで撮ったのでピンボケした、まあこの路線じゃしょうがない、最後は76レを撮りに稲毛駅に行き今度は被ること無く撮れた、カマは更新色の1015であった、しかし1015と言うとあの変な更新色が懐かしいもんである。
街中とはいえこの短時間に3つの64貨物が撮れるとは（しかも土曜日に）実にすばらしいＪＲ貨物のダイヤ改正である。

初狩～大月の工9476レ、金町～新小岩（信）の9872レ、小岩駅の73レ、稲毛駅の76レ

ＨＧと旧キットのジュアッグを作った

ＨＧと旧キットのジュアッグを作った、かなり前に旧キットのジュアッグを作ってたらユニコーン版のＨＧが出るのを知ってショックを受けて放置してしまい、しばらくして捨てようと思ったがプラモデルは作らないといけないと思い作ることにした、ついでにＨＧも買って一緒に並べようと思いそっちも作り出した。

旧キットは手足を好きな感じに作り変えて砲身も延長しノーズも伸ばしてみた、旧キットの武器セットのミサイルポッドがあったので付けてみた、塗装は昔あった迷彩にしてみた、ガンプラに迷彩塗装するのは小学生のとき依頼な気がする。
ＨＧの方は最初はパチ組にしようと思ったが灰色の成型色が気に入らないので塗装した、あと足のエッジも気に入らないので角ばらせた、そんな事をしてたら思ったより時間がかかった、デカールは控えめに貼った。

旧キット、ＨＧ、２対並んで

余りにも暇なので電車を撮って来た

大型連休は最初に高崎線を撮ってゴロゴロ食っちゃ寝してたのだが５月４日は晴れたので珍しく多客臨の183系とかを撮りに行く事にした、機関車物でなくともロケーションの良い所で撮る事にしたので鳥沢の鉄橋に行く事にした、調べると183系は国鉄色が２回、あさま、あずさ色と結構来るし電車なら後追いも出来るので結構効率は良さそうだった、昼過ぎに出発して３時頃に鳥沢に着いた。

まず国鉄色の１０両のあずさ52号を撮った、10両は結構ボリュームがあって良い感じのスタートですかさずすぐ国鉄色６両のホリデー快速河口湖４号が来た、これを撮って反対側に畑の端の撮影地に移動した、前は道が分からずに草むらを進んで腕がかぶれてしまったが今度はきちんと道を通って辿り着いた、ここのメインはあずさ色で６両のホリデー快速河口湖２号である、待ってる間にスカ色115とかが来た、時間になりあずさ色の183系がやって来た、しかしどっち側で撮ってもサイドには陽が当たらないので光線が良く分からんかった。
最後はあさま色のかいじ180号を撮る為に前に配給を撮ったこのあるお寺の上で撮る事にして移動した、前に来た時より木が伸びて場所を決めるのが辛かった、もう６時近いので結構暗くなったので感度を上げて待ったがＥ257のあずさにと被ってしまった、ピントを決めた位置で撮らずにずれたのでイマイチな感じになった、トリミングしればまあ良いやと思い終了とした。

いつもは電車なんか撮りに行かないが暇で天気も良く風景写真の様なロケーションなら行っても良いと思った。
全部鳥沢～猿橋間、あずさ52号、ホリデー快速河口湖２号、かいじ180号

４月28日の成果（あけぼの・ニコニコ団臨）

28日は岡部～本庄であけぼのと団臨のニコニコ号を撮った。

27日の最終の高崎線で岡部に行き駅前のベンチで休んでから歩いて撮影地に向かった、真夜中の道は真っ暗で何も無く面白かった、あけぼのは直線で撮る事にして夜明けの時間くらいから待ってた、陽が当たり直線で編成も入り良かったが自分も含む撮影者の影が入って後ろが串ったりして完璧とはいかなかったが旅客64-1000、24系、順光と普段撮れないものばっかりだったので大変満足であった。

次のニコニコ号は場所を岡部側に移動して前に来た事のあるアウトカーブに行った、ここでＥＦ81を撮った事が無いからここに決めた、若干後ろの直線の方が人が多かった、結構陽も登り暑くなってきた、原色赤プレの65ＰＦの貨物も来たのでなのはなと絡めて撮ってみた、時間になりニコニコ号がやって来て撮った後は手を振って通過を見た、団臨で手を振るのは良いもんである。
駅に戻りこの時点でまだ８時半だったが前日からの疲れもあって湘南新宿ラインのグリーン車で帰った。

これでこの連休は撮る物が無くなってしまったので暇になった。

岡部～本庄のあけぼの、8760レ、ニコニコ号

宮城県に行ってきた

４月14・15日は宮城県に行ってきた、目的はアンパンマントロッコと船岡の桜を撮りに行くはずだったが船岡の桜はまだ早かった、アンパンマントロッコはダイヤ情報の４月号に15日までしか書いてなかったのでそれで終わりだと勘違いしてこの日にしてしまった、１週ずらせば良かったと後悔したのは仙台でＤＪ５月号を買った時だった。

そんな訳で桜も無く天気も悪い旅行だったが一応アンパンマントロッコは撮れた、朝早い新幹線で古川まで行き石巻線で前谷地まで行って気仙沼線と分かれた辺りで撮った、トロッコは遅くて乗ってる子供とかに手を振ってみようとか思ったが寒くてトロッコ車両には誰も居なくて結構な速さで通過していった、その後は回送を撮る為に東北本線の愛宕駅で正面の所を撮った、これで終わりにして仙台の友人の家に行った、ご家族で歓迎して頂きご馳走になり来た甲斐があったと思った。
１５日の日曜は未乗車の阿武隈急行に乗って福島まで行き新幹線で帰った、こないだの北陸とかツキの無い旅行が続いてイマイチである。

気仙沼線前谷地～和渕と東北本線愛宕駅でのアンパンマントロッコ、槻木駅の列番不明の貨物