１月29日は3090レに岡山更新色の1049が入ったので撮って来た。
日曜だが冬で石油需要があるのでこの時期は走ってるのでうれしいもんである、地元関内駅で岡山更新色は撮った事が無いので遠くにいくのもめんどくさいので関内駅に決めた。
15分位前に家を出て桜木町寄りの先端に来たが誰も居なかったがその後に２人来た、晴れて陽が当たって午後の関内駅って感じで撮って根岸駅に行き丁度Ｅ233と重なった所を撮り甲種の様に見えなくも無い感じのを撮り構内作業の所を撮って撤収した、寒いし買い物に行きたかったので返しの5692レは撮らずに帰った。
そーいえば今年初の64 1000番台の撮影である、今年も原色重連や配給を撮りたいが無理だろう。
関内駅での3090レ、根岸駅での様子、かなりんのＤＬ作業員に高速道路と実に根岸らしい
νガンダムとユニコーンを合わせた様なのを作った。
前にＨＧのνガンダムをパチ組みたした奴の家に行ったら無造作に放ってあったので取り上げてＨＧユニコーンを買って来てパーツを無理やり組み込んだ。
前だったらこういう事はパテとかプラ版を使ったりして可動もさせてきちんと作ったもんだがそういう事してると時間がかかって完成させないだろうと思って瞬着で固定して隙間があっても無視して作った、その甲斐あって１ヵ月程度で出来た、名前はνとユニコーンを合わせて「ユνコーン（ユニューコーン）ガンダムにした」
切ったパーツを貼っただけの簡単改造、後ろは結構手抜きで武器も作らなかった。
次はＡＧＥ２ノーマルとか作りたい。
１月15日はスーパー、フレッシュひたちになるＥ657系の甲種輸送を撮りに行った。
前から行ってみたかった二宮～国府津のカーブの撮影地に行ってみた。
朝出発してみたまま掲示板を見るとカマはＥＦ66-106と書いてありサメで撮る気がかなり失せたけどとりあえず何か撮りたいからまあ別に良いやと思った、事前に知ったら行かなかっただろうし。
二宮駅から15分程歩いて撮影地に着くと誰も居なかった、結構距離があって長編成じゃないと絵にならない感じだった11両もあったが短い感じになった、ここは長い東海道貨物を撮る所なんだろう、甲種や配給では後追いも撮るのだがそれもイマイチであった。
次は東戸塚駅で撮る事にして戻ったが大船駅がとんでもない事になってた、東戸塚駅に着くと数人居て子供の後ろから50ｍｍでカマと数両入れる感じで撮ろうと待ってたが横須賀線が来てしまい被った、とりあえず後追いは撮ったが都会の駅撮りじゃしょうがないし近場で良かった、ＥＦ65ＰＦの単機が来たのでそれを撮って撤収した。
今年一番最初の撮影がこれじゃ思いやられる、前ほど撮影に行けないので今年はあんまり良いのが撮れないどろう、少しは旅客列車や電車も撮らないとあんまり撮る物が無くなってしまう。
二宮～国府津と東戸塚の後追い、その後に来た単機65ＰＦ
日本海とあけぼのを撮りに青森へ行ってきた。
29日の朝６時９分発の弘前行きで撮影地に決めた川部駅に向かった、まだ薄暗く雪も結構積もっていて歩きにくく除雪されてなく雪をかき分けて撮影地に着いた、曇ってでバックの山も見えないので空と地面が真っ白な直線の構図でイマイチだが運休や遅れが無くて撮れただけでもありがたいもんである、日本海を撮ったらあけぼのだがかなり風が強くなって防風壁みたいなのがある平地なので超寒くて辛かったがひたすらあけぼのを待った、時間になり遅れずにやってきてくれた、さっきとほとんど変わらない構図で撮った、ヘッドマークは雪で何だか分からないのでEF81と24系の同じ様なのを２枚撮って撤収した。
川部～撫牛子の日本海とあけぼの、ほとんど同じ
その後は貨物を撮ろうと思ったが寒くて疲れたので青森駅に戻った。
夜５時半頃にあけぼのと日本海を青森駅に撮りに行くとあけぼの入線10分前位に着き三脚をセットしている人の後ろで手持ちで撮った、日本海は今度は隣の普通列車がどかないので編成は入らずにカマと客車１両くらいの構図になったが廃止なのでいろいろ撮って出発を見届けて終了とした、これで日本海は見納めだろう、何回か撮ったが残念である。
駅の通路からの俯瞰の日本海とあけぼの
30日は前日と同じ時間に起きてネットを見ると日本海もあけぼのも遅れてるので遅くに出発した、３時間程の遅れだがやる事も無いので鶴ヶ坂～大釈迦の撮影地に行った。
もう３人ほど居て場所を決めて待ったが東能代を出た以降は情報が入らないのでとにかく待つ事にした吹雪になったり晴れたり天候も目まぐるしく変わった、まずは日本海が３時間以上遅れてやってきた、トワイライト釜だったのが残念だがまあしょうがない、続いて30分後位にあけぼのも来た、これで終了にしてバスで青森駅に戻った。
鶴ヶ坂～大釈迦の日本海とあけぼの あけぼのはタイミングが早かった
帰りはあけぼので上野まで行くのでまだ時間が結構あるので市場でお土産や食べ物を買ったりコンビニで弁当や飲み物を買ってからあけぼののＡ個室に乗った、少し遅れて出発し秋田駅では１時間ほど停車した、秋田出発から眠くなってきたので途中少し起きたりして長岡辺りで目が覚めた、上越線走行中に放送が入り越後湯沢から新幹線に振り替え乗車も出来るとの事だったので写真を撮る為に降りる事にした、越後湯沢に付くと隣のホームで雪が付いたEF64-1032と24系を撮った、普通は夜中に通過するので運が良かった。
このまま乗っても良いらしいが何時になるのか分からないので新幹線と京浜東北で帰った、天気が残念だったが運休も無く撮影出来てあけぼの乗車はいろいろあったが楽しかった、またどっかに行きたいもんである。
越後湯沢のあけぼの やはり雪に64-1000は素晴らしい
11月26日は横須賀駅付近で行われるYYのりものフェスタに展示される旧客の回送を撮ってきた。
まずはＥＦ60-19が前の往路を新鶴見での１時間半程のバカ停の前に大崎駅付近で撮ったが街中のゴチャゴチャした感じだった、でも側面に陽が当たるのでまあ良いやと思った、次は鶴見川に良き順光、編成と良い感じで撮れた、これで往路は終わりにして横須賀駅に向かった。
横須賀駅近くでは海上自衛隊の護衛艦の見学や旧客の展示に露天などが並びお祭りって感じだった、護衛艦に乗って中を見てみたがこういう軍関係のイベントは初めてである、機銃（？）やらミサイルっぽいのを見て感動した、日本のために頑張って欲しいものである、物販コーナーで萌え自衛官イラストのクッキーとたまゆらカレーを買った。
海上自衛隊を後にして横須賀駅から少し逗子方面へ行った山の上からの俯瞰撮影地に向かった、一応海と自衛隊の物と思われる船が入るのでここに決めた、でも場所が狭くて１時間ほど前に着いて端っこの場所を確保して列車を待った、デカイ三脚やら脚立を持った奴等がどんどんやって来て道を塞いでこんなデカイ装備なら早く来れば良いのにと思いながら列車を待った。
時間になり今度はＥＦ65-501が前になり旧客２両を牽いて行った、暗かったがまあ横須賀って感じで撮れたと思うので良かった。
これで終了となり京急の安針塚駅から帰った。
旧客の回送、大崎～西大井、新鶴見～鶴見、横須賀～田浦
乗った護衛艦と買った買った食べ物
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