鳥沢の鉄橋を遠くから撮りに行って来た。

今日はいつもの京浜東北線209系のNN配給がもしかしたらあるのかな？と天気も良いので半信半疑で行ってみた。

途中の横浜線が菊名で停まってしまい焦ったが予定通りの時間に猿橋に着いた、しかしいつもの様に目撃情報がアップされないので無さそうだなと諦めた、でも天気も良いし一度行ってみたかった場所なので猿橋からバスに乗って藤崎と言うバス停まで行きそこから歩いて撮影地に着いた。藤崎と言えば昔は詩織だが今ではなでしこ、なぎひこである（字は違うが）、まあそんな事はどうでも良い。
この撮影地は畑の後から木や柵を回避して撮る感じで作例の写真はかなり古い物だったので木の長さが全然違ってた、木も伸びるだろうし中央線経由の配給もいつまであるか分からないのでここはもう来ないだろう、ブルサンの80レとかスカ色115とかまあそれなりな物が撮れて配給が無いのを確認して鳥沢駅まで歩いて行き八王子まで行った、しかし中央線の撮影は６４が撮れなくてもスカ色とかブルサンがあるから助かる。

八王子ではラーメン屋に行って貨物の2459レを撮るのが目的である、このブログには書いてないがラーメン屋の食べ歩きも趣味の一つである、まあまあなのとイマイチなのを食べて豊田方面の鉄橋へ向かった、こっちの地図は用意してなかったので携帯の地図で向かった、しかし着いたのは八高線で場所を間違えた、でも川沿いに歩けば中央線の線路で時間もあるので問題は無かった、もう陽も沈みかけてる感じで2459レがやって来た、そんなに長い鉄橋では無いので後は木で誤魔化して長さを稼ぐ為に広角で撮った、あんまり良い場所では無いが一度来てみたかったのまあ良いだろう、これで終了となり八王子まで歩いて横浜線で帰った。

今日は209配給が無かったのが本当に残念であった、もうE233の新津配給も209系の長野への配給も残りが少ないだろうがまだ撮りたいもんである、今日は成果ではないのでいつものタイトルは使わない。
「残った209系、決して多くは無い！」（byキシリア）。
猿橋～鳥沢の80レ、八王子～豊田の2459レ

11月25日の成果（京浜東北線209NN配給）

11月25日はいつもの京浜東北線209NN配給を撮りに行った。

場所は穴山駅から日野春方面に行った場所に行ってみる事にしたが穴山駅から印刷していった地図を見ながら結構歩いたがなかなか辿り着けなかった、思った場所に道が無くしょうがないので方向はあってるだろうと思って道の無い山の中を歩いて行ったら辿り着いた、かなり疲れてギリギリの到着になった、サイドに陽が当たって正面は陰るが紅葉の山も入ってまあ良い感じで撮れた、少し離れて上下の普通列車を撮った上りの方はスカ色で正面にも陽が当たり良い感じで撮れた、これで終わりにして駅に戻るが戻る道が分からないので迷ってしまい駅まで結構時間がかかってしまった。
もう日の入り時間が早くなりここまで来たら２４５９レは撮れないので配給のみの成果だった。

穴山～日野春間の209系NN配給と115系スカ色

横浜ベイスターズファン感謝デーに行ってきた

11月23日は横浜ベイスターズのファン感謝デーなので行って来た。

今年は特に行きたいイベントも無いのでのんびり見て写真でも撮ろうと思って開場後に行った、オープニングの催し物は終って藤田選手と桑原義行選手のトークショーがやってた、それをまず見てからグランド内をうろうろしてると京急のミニ電車に石川選手が乗ってたのでそれを撮った、こういう風景はあんまり見れないな。同じ班で真田選手なども居たがこっちを向いてくれなかった、残念。その後は高崎選手や寺原選手がやって来た。
次はスタンドに入り上に登り記念撮影コーナーの横で金城選手と佐伯選手を見てた、撮影の合間にこっちに来てくれて握手が出来たので良かった、金城選手は撮影に合間にサインをしてくれててサービスが良かった、佐伯選手はやっぱり迫力があった。他にもちょっと距離はあったが大西選手や細山田選手が居た、今後はグランドに降りてキャッチボールのコーナーを見に行った、ここには野口選手や小林選手が居た。
今度は中央ステージで各種表彰式を見る為に前の方へ行ってみた、中央の前の方に陣取れたので良く見えた、いろんな表彰があったがほとんど番長と内川選手であった、朝ズバの表彰式ではみのもんた氏が出て来て尾花新監督の登場となった、まだユニフォームではないが来年の抱負などを話してくれた、監督も社長も変わったので来年からは変革の年となって上を目指してほしいもんである。
最後は参加選手全員が出てきて何故か内藤選手のポコヒコ ポコヒコで締めて終った、スタジアムから出る時に選手とハイタッチしてセンターの出口から出たが番長、村田選手、佐藤祥万くんの居る列で祥万くんには来年マウンドでの姿を待ってますと言って会場を後にした。

去年同様に選手が間近で見れて良かった、来年はもっと強く良い成績でシーズンを終わってファン感謝デーを迎えたいものである。

トークショーでも藤田・桑原義行選手、京急ミニ電車に乗る石川選手、記念撮影コーナーでの細山田選手、表彰式での番長・内川選手、みのもんた氏と尾花新監督とTBSのアナウンサー（名前忘れちゃった…）

ＳＬ信越線秋の収穫祭号を撮ってきた

今日は信越線の新井～長岡を走るＳＬ秋の収穫祭号を撮りに行って来た、ＳＬだけなら撮りに行かないが直江津から新井までの回送をEF64-1000番台が牽くので朝一の長野新幹線で長野へ行き信越線で、まずは北新井まで行った。
関東は晴れてたが長野県に入ると曇っていき信越線で妙高高原辺りに来ると雨が降っていた、予報は雨なのでまあしょうがないと思ってたが関山辺りから下がってくると雨は降ってなかったので良かった、北新井に着くと駅のすぐ近くにもう10人以上居て三脚も立ってたのでその辺で場所を決めて待ってたがＳＬなので後から来て前に来る奴や時間を聞いてくる地元民とかなどが居た、時間になり向こうに64が見えると急に晴れてやったと思ったらすぐ曇ったりで直前で少し数値を変えたりしたが速度は遅かったのでいろいろ変える時間はあったが薄曇りになって通過した。
次はＳＬの本運転だが遅れて光線が変わって側面も逆光になったのでその後にいろいろ補正した、ＳＬは難しい。

次は直江津、長岡と経由してEF81が牽く回送を撮りに東光寺って駅へ向かった、途中の直江津行きが脇野田で停まってしまい強風で列車が運行出来なくなり直江津駅のホーム全部が列車で埋まってるのでしばらく発車出来ないと言うアナウンスが入ったので喉も渇いた事だし列車を出て駅の外でジュースを買ってたら発車してしまった…何がしばらく停まるだよ･･･これでEF81の回送も撮れなくなってしまった、残念で落ち込みながら次の列車で直江津に行った、変更不可能な夕方の長岡からの新幹線のキップなので変更してはくたかで帰る事も出来無いので直江津で降りて駅前のお祭りの露天に行ってみた、ここではきのこ汁や日本海の魚のフライや味噌田楽にお寿司と試食できるのでいろいろ食べたが無料で食べてばっかりでは悪いのでフライと味噌田楽は買って食べた、結構美味しくて貨物２本が抑止でずっと停まってるので撮った。

１時間ほど待って長岡行きに乗って長岡に向かうが強風の為に徐行運転でゆくっりと走っていて海を見るととんでもない事になってた、海が近くなると列車に波がかかるんじゃないかと思う程だった、大荒れでこんな日本海は初めて見た、もうとっくに長岡に着いてる時間なのにノロノロとしてＳＬはどうなったんだろうと思って携帯で２ｃｈを見ると３時間遅れで柏崎を出たと書いてあった、本当ならＳＬはもう長岡に着いていてＥＦ８１に牽かれて新津へ向かってる時間である、もし脇野田でジュースを買いに行かないでそのまま乗って計画通りだったら来ないＳＬの回送を待ってた事になる、４０分遅れで長岡に着くとEF81が付いてる状態でＳＬが停まってた、どうやら着いたばっかりで駅員が必死に謝って粗品みたいなのを配ってた、俺はＳＬの乗客じゃないので貰う訳にはいかないので急いで対面のホームから撮影した。
結局は脇野田で列車が行ってしまったおかげで直江津で露天を楽しんで貨物も撮れて回送も撮れるという結果になったので運が良かったと思った、しかし運の悪いのは首都圏からのSLの乗客だろう２時間遅れで長岡に着いて帰りの新幹線も混雑で粗品もらっても気が済まないだろう、そんな事を思いながら雨の中撮影してたら丁度新幹線の時間になって東京まで行き京浜東北線で帰った。
やっぱりＳＬよりＥＬ！その中でもやっぱり64-1000だと思った。

北新井～脇野田でのＳＬ回送とその後追い、長岡駅で停車してる所

11月12日の成果(京浜東北線E233配給・SL試運転・2071レ）

12日は久しぶりに京浜東北線のE233の新津からの配給を撮りに行って来た。

紅葉の時期なので上毛高原駅近くの俯瞰で景色を入れて撮ろうと予定してたが途中の渋川でSLの試運転が停まってたのでそれを撮る為に予定を変更した、上牧駅近くでSLと新津配給を撮ってから歩いてSLの返しと貨物を撮る為に上毛高原駅近くの撮影地へ行った、散歩がてらに利根川沿いの紅葉を見ながらのんびり行ったので面白かった、途中で上りが撮れそうな所を見つけたので新津配給を撮りに行きたい、だが京浜東北線のE233も残りわずかだろう、どうせ撮るなら地元の京浜東北線が良い。

上毛高原近くの出撮影地に着くと２時間ほど歩いたので疲れてしまって最初に調べた場所と違う気がした、でも撮れそうな場所だったのでここに決めた、曇って暗くなり始めてきたのでISO感度を上げてSLと2071レと5789レを撮った、もうこの辺でも2071レとかは無理っぽいので山から下りて撮ろうなかとも思ったりした。
これで終了となり上毛高原から新幹線で帰った、最近は新幹線ばっかり使ってずいぶんヌルくなったもんだ。

上牧～後閑のSL試運転下り、新津配給、SL試運転上り、2071レ。天気が悪かったのが残念。