仙山線に乗ってきた

６日は仙山線に乗って面白山高原と山寺に紅葉を見に行って来た、仙台の知り合いの家に用事があって行ったんだが折角なので観光もして来た。

仙台から仙山線の山形行きに乗って面白山高原駅に行き紅葉川渓谷を散歩した、結構急な階段を降りて渓谷に着いたが川には陽は当たらず紅葉も落ち葉になってた、前は早すぎて今度は遅すぎてタイミングが難しいもんである。
落ち葉が濡れてかなり滑って何回か転びそうになった、散歩を終えて駅に戻るとDE10の単機がやって来たので撮影した。
次は山寺へ行った、こっちはバッチリ紅葉していて晴れた空に山寺の境内と紅葉が合わさって良い感じだった、でも登るのはかなり辛かった、途中で２回休んで一番上のお堂に着くと絶景が広がってわざわざ登って来た甲斐があった、少し待って山形行きの列車が鉄橋を渡る所を俯瞰で撮った。
これで終了となり山形まで行き胡麻と味噌の美味しいラーメン屋に行ってつばさで東京へ戻った。
天気も良くて良い観光だった、今回は鉄道撮影がメインじゃないので望遠レンズは持って行かなかったが列車もそれなりに撮った。

紅葉川渓谷と山寺の景色

仙台駅でのE5系、面白山高原でのDE10、山寺のお堂からの俯瞰

MGガンダムVer2.0をプロトタイプガンダムにしてみた

MGガンダムVer2.0をプロトタイプガンダムにしてみた、アニメ風の感じなのでMSVのプロトタイプガンダムは似合わないと思ったがそれが面白そうなのでやってみた。

改修部分は腕と腰のパーツにパテを持って修正し足のアーマーに穴を開けた、２箇所の簡単なもんで、色は灰色と黒がメインなので下地塗装もそんなに大変ではなかった、作っていてパーツの結合が結構キツくて固くて組みながら作ってると外すのが結構大変だった、良く動くのでパーツが擦れ合ってしまい塗装がはがれたり色が付いたりしてこれも大変だった、このキットは塗装とかしないで楽しむのが良いと思った、こういうった改修には向かいないので次は表面処理のみで塗装はしないで完成させてみたいもんである、デカールはあんまり似合いそうもないので少しだけ貼った。

昔懐かしのメカニックガンダム風に撮ってみた、RX-78の１から３の初代ガンダム３機集合、Ver2.0、カトキ版、Ver.ONE YEAR WAR 0079の３機

209系NN回送を撮って西沢渓谷へ行ってきた

27日はいつもの京浜東北線209系の長野総合車両センターへの回送を撮って西沢渓谷と言う所へ行ってきた。

ふと考えたら房総用に209系が改造されてるし、廃回って訳じゃなさそうなのでNN回送にしようと思ったので今回から変更！撮った場所は途中で１０分位停まる山梨市駅で待避線に入って来る所を撮った、一応天気が晴れだが雲も多くどうせ曇るだろうと思いながら中央線に乗って笹子トンネルを過ぎるとどんよりしてまあ俺が行けばこんなもんだろうと思い山梨市駅に降りた、時間になりゆっくりとやって来て撮った、後追いは駅の桃のオブジェみたいなのと一緒に撮った。

その後はバスで西沢渓谷とへ行った、理由は渓谷の名前が西沢だからである、これは分かる人だけ分かれば良い！
バスで１時間ほどかかり着くともう冬の様に寒かった、一番奥まで行く時間は無いので１時間弱程歩いてバス停に戻った、本当に渓谷っぽくなるのは奥の方みたいで手前の方はコンクリートの塞き止めばっかりでもう３時過ぎだったので陽も隠れてイマイチだった、また来るかどうかは分からないが陽の当たった奥の滝が見てみたい。
最後のバスは4時半出発で途中でお土産屋でおつりを貰い忘れたおばさんを待ったりしながらまた１時間程乗って山梨市駅へ戻った。

こんな感じで撮影も観光も中途半端だったが、まあ俺はこういうのが合ってるだろう。あんまり成果は無かったのでいつもの題名は使わなかった。

10月21日の成果（209系疎開回送）

21日はまず朝に北長野に行く貨物を２本撮った、もう秋深いので陽は登ってもまだ低いので列車全部には当たってくれなかった、DE10の2459レと64更新機重連の83レを撮った。
一旦ホテルに戻ってから長野駅前のバス停から戸隠高原の鏡池という所へ行った、バスで１時間ほどかかり途中は景色の良い山を登って行き景色も楽しめた、バス停から30分程歩くと鏡池に着いた、湖面は多少風があるが紅葉した山が映って青空で綺麗で写真を撮って少し散歩してバス停に戻った、帰りは反対の景色を見ようと思ったが寝てしまい起きたらもう長野市街に入ってた、そーいえば善光寺って子供の頃に行ったきりなんだが今度行こうかなとか思った。駅に着き松屋で昼飯を食べて信越・篠ノ井線の普通列車に乗って姨捨駅へ向かった。

姨捨は有名な撮影地だが午後は陽が当たらないし、近くので焚き火があったりしてきちんと撮った事は無いのだが景色も良いので行ってみる事にした、でも駅に着く直前で焚き火をしてるのが見えたので止めようかと思ったが他の撮影地も思いつかないので降りてみた、定番の姨捨公園に行き同業者はおらず焚き火の煙が切れる所に来てくれと思って列車を待った、時間になり煙も良い様に切れて209系６両が昨日と同じEF64-1032に牽かれてやって来た、陽は当たらないが良い風景で紅葉した木も入れて撮った、ここにそれなりな列車来れば何でも絵になりそうでさすが有名撮影地である、ホームのベンチで景色を見ながら列車を待ち松本まで行きあずさで帰った。
久しぶりの209系の回送だったがやはり自然の中の64-1000番台は素晴らしいもんだ。

朝の長野～北長野の83レ、姨捨～稲荷山の209系回送、戸隠の鏡池

10月20日の成果（京浜東北線209系廃回）

今日は久しぶりに京浜東北線の209系の廃回を撮りに行った。

いろんな場所で撮ったが小淵沢～長坂間の富士山の見える場所に行った事が無いので晴れるので行ってみる事にした、でも天気は晴れたり曇ったりで遠くの富士山は見えないので近くの堤防の撮影地で撮る事にした。
いろいろ付近を歩くとこの場所は上りの方が向いていて廃回の下りだと正面には陽が当たらない場所だった、でも廃回の前にスカ色の普通列車が来たので綺麗に撮れた。
すぐ廃回が来るが太陽が薄い雲の中に入ったりしていろいろ設定をいじってる所に来てしまった、構図は決めてたのでとりあえず予定通りに撮れた、でも撮影地は晴れたが遠くの空は白い雲で見上げる構図になるのでイマイチな感じになった。これで終了し小淵沢駅に戻った。

小淵沢駅からは小海線に乗ってまだ紅葉には早いが紅く色づき始めた山を見ながら小諸にからはしなの鉄道で長野へ行き今日は長野のホテルに泊まってる、明日は戸隠に行って紅葉を見て209系の配給を撮って帰る予定。

115系スカ色、209系廃回、長野駅で停まってた廃回