209系NN回送を撮って西沢渓谷へ行ってきた

27日はいつもの京浜東北線209系の長野総合車両センターへの回送を撮って西沢渓谷と言う所へ行ってきた。

ふと考えたら房総用に209系が改造されてるし、廃回って訳じゃなさそうなのでNN回送にしようと思ったので今回から変更！撮った場所は途中で１０分位停まる山梨市駅で待避線に入って来る所を撮った、一応天気が晴れだが雲も多くどうせ曇るだろうと思いながら中央線に乗って笹子トンネルを過ぎるとどんよりしてまあ俺が行けばこんなもんだろうと思い山梨市駅に降りた、時間になりゆっくりとやって来て撮った、後追いは駅の桃のオブジェみたいなのと一緒に撮った。

その後はバスで西沢渓谷とへ行った、理由は渓谷の名前が西沢だからである、これは分かる人だけ分かれば良い！
バスで１時間ほどかかり着くともう冬の様に寒かった、一番奥まで行く時間は無いので１時間弱程歩いてバス停に戻った、本当に渓谷っぽくなるのは奥の方みたいで手前の方はコンクリートの塞き止めばっかりでもう３時過ぎだったので陽も隠れてイマイチだった、また来るかどうかは分からないが陽の当たった奥の滝が見てみたい。
最後のバスは4時半出発で途中でお土産屋でおつりを貰い忘れたおばさんを待ったりしながらまた１時間程乗って山梨市駅へ戻った。

こんな感じで撮影も観光も中途半端だったが、まあ俺はこういうのが合ってるだろう。あんまり成果は無かったのでいつもの題名は使わなかった。

10月21日の成果（209系疎開回送）

21日はまず朝に北長野に行く貨物を２本撮った、もう秋深いので陽は登ってもまだ低いので列車全部には当たってくれなかった、DE10の2459レと64更新機重連の83レを撮った。
一旦ホテルに戻ってから長野駅前のバス停から戸隠高原の鏡池という所へ行った、バスで１時間ほどかかり途中は景色の良い山を登って行き景色も楽しめた、バス停から30分程歩くと鏡池に着いた、湖面は多少風があるが紅葉した山が映って青空で綺麗で写真を撮って少し散歩してバス停に戻った、帰りは反対の景色を見ようと思ったが寝てしまい起きたらもう長野市街に入ってた、そーいえば善光寺って子供の頃に行ったきりなんだが今度行こうかなとか思った。駅に着き松屋で昼飯を食べて信越・篠ノ井線の普通列車に乗って姨捨駅へ向かった。

姨捨は有名な撮影地だが午後は陽が当たらないし、近くので焚き火があったりしてきちんと撮った事は無いのだが景色も良いので行ってみる事にした、でも駅に着く直前で焚き火をしてるのが見えたので止めようかと思ったが他の撮影地も思いつかないので降りてみた、定番の姨捨公園に行き同業者はおらず焚き火の煙が切れる所に来てくれと思って列車を待った、時間になり煙も良い様に切れて209系６両が昨日と同じEF64-1032に牽かれてやって来た、陽は当たらないが良い風景で紅葉した木も入れて撮った、ここにそれなりな列車来れば何でも絵になりそうでさすが有名撮影地である、ホームのベンチで景色を見ながら列車を待ち松本まで行きあずさで帰った。
久しぶりの209系の回送だったがやはり自然の中の64-1000番台は素晴らしいもんだ。

朝の長野～北長野の83レ、姨捨～稲荷山の209系回送、戸隠の鏡池

10月20日の成果（京浜東北線209系廃回）

今日は久しぶりに京浜東北線の209系の廃回を撮りに行った。

いろんな場所で撮ったが小淵沢～長坂間の富士山の見える場所に行った事が無いので晴れるので行ってみる事にした、でも天気は晴れたり曇ったりで遠くの富士山は見えないので近くの堤防の撮影地で撮る事にした。
いろいろ付近を歩くとこの場所は上りの方が向いていて廃回の下りだと正面には陽が当たらない場所だった、でも廃回の前にスカ色の普通列車が来たので綺麗に撮れた。
すぐ廃回が来るが太陽が薄い雲の中に入ったりしていろいろ設定をいじってる所に来てしまった、構図は決めてたのでとりあえず予定通りに撮れた、でも撮影地は晴れたが遠くの空は白い雲で見上げる構図になるのでイマイチな感じになった。これで終了し小淵沢駅に戻った。

小淵沢駅からは小海線に乗ってまだ紅葉には早いが紅く色づき始めた山を見ながら小諸にからはしなの鉄道で長野へ行き今日は長野のホテルに泊まってる、明日は戸隠に行って紅葉を見て209系の配給を撮って帰る予定。

115系スカ色、209系廃回、長野駅で停まってた廃回

横浜ベイスターズ ホームゲーム最終戦

６日は横浜スタジアムでの最終戦で外野自由席が無料なので見に行った。

しかし雨でF1のフリー走行の様にずぶ濡れになるのは嫌なので早めに行きバックスクリーンの下で雨を避けて観戦した、この位置だとレフトが全然見えないが濡れるよりは良いと思った。
試合はリードしてたが高崎と交代した工藤が打たれて逆転されて負けてしまい残念な結果になってしまった、投手交代の難しさと中継ぎ以降の投手と言う最近の問題をモロに出した負け方であった、試合後は一応今年はスイマセンでしたみたいな放送が流れて選手達がお辞儀をしたが雨なのでサッサと引っ込んでしまった、何か本当に申し訳ないと思ってるんだろうかって感じるセレモニーだったがその後に工藤がグランドに出てきてファンに挨拶をして行った、これは感激してしまった。昔は西武で生意気な感じが大嫌いで西武の強さの僻みがありその後に巨人に行った選手を20年経って好きになるとは世の中どう転ぶか分からないもんである、他のチームに行って敵になるかもしれないが横浜ではお疲れ様でした。

今年も散々であった、村田の怪我で離脱、開幕６連敗、大矢監督の休養、転落事故、山口が打たれてサヨナラ負け、チャンスに全く打てない吉村、やっぱり痛かった相川の離脱、など書いたらキリが無い、来年は最下位脱出して情けない負け方は少なくなって欲しい、優勝しろとかCS行けとか高望みはしませんよ、ここのファンを30年やってるんだから。でも死ぬまでにもう１回で良いから優勝してくれ。

試合後の風景を数枚

Ｆ１日本ＧＰを見に行ってる

今年もＦ１を見に行ってる、３年ぶりの鈴鹿サーキットで久しぶりの鈴鹿は結構変わっていた。

金曜日の朝の新幹線で名古屋に行き近鉄で白子まで行きバスで鈴鹿サーキットへ行った、金曜にしてはかなり混んでいて驚いた、フリー走行１はＣ２席で見た、ショボい1000mmレンズで金網を回避して置きピンマニュアルフォーカスでまあまあなのが撮れた、やや乾きつつある路面で各チームが時間一杯走ったの良かった。
雨も止んだのでこのまま降らないで欲しかったが午後のフリー走行２はかなり強く振ってきた、
雨が振ってあんまり走らないし雨でカメラは濡れるし大変だった、逆バンク辺りで立って見てた、終盤にコースやっとに出て来たので水しぶきを上げる所が撮れた、雨に濡れて散々だった金曜だった、何年か前もずぶ濡れで大変だったのを思い出した。第２コーナーの席に初めて行ったのでこれで鈴鹿サーキットは一通り全部の場所に行った事になった。

土曜はフリー走行３を130Ｒの指定席の間から見た、席が設置されて立体交差辺とかは見えないが視界にマシンが現れたら置きピン流しで撮った、向こう側のデグナー付近も見れるのでそこを望遠で撮ってみた、金曜と違い快晴で暑かったが逆光になってしまう場所であった、この手の上から置きピン流しでサイドを撮影するのは飽きてきた、午後の予選は買ったＣ２席で見た、開いた所を横から撮ってみた、予選は赤旗中断が何回かあってドタバタした感じでベッテルがポールを取った。
決勝は撮影しないでスタート直前に行き身軽で見に行く事にした。

フリー走行１の第２コーナー、フリー走行２の逆バンク、フリー走行３の130Ｒから撮ったのデグナーの手前のストレート、予選の第２コーナを過ぎた辺り、写真は全部赤い車のチーム。