Ｆ１日本ＧＰを見に行ってる

今年もＦ１を見に行ってる、３年ぶりの鈴鹿サーキットで久しぶりの鈴鹿は結構変わっていた。

金曜日の朝の新幹線で名古屋に行き近鉄で白子まで行きバスで鈴鹿サーキットへ行った、金曜にしてはかなり混んでいて驚いた、フリー走行１はＣ２席で見た、ショボい1000mmレンズで金網を回避して置きピンマニュアルフォーカスでまあまあなのが撮れた、やや乾きつつある路面で各チームが時間一杯走ったの良かった。
雨も止んだのでこのまま降らないで欲しかったが午後のフリー走行２はかなり強く振ってきた、
雨が振ってあんまり走らないし雨でカメラは濡れるし大変だった、逆バンク辺りで立って見てた、終盤にコースやっとに出て来たので水しぶきを上げる所が撮れた、雨に濡れて散々だった金曜だった、何年か前もずぶ濡れで大変だったのを思い出した。第２コーナーの席に初めて行ったのでこれで鈴鹿サーキットは一通り全部の場所に行った事になった。

土曜はフリー走行３を130Ｒの指定席の間から見た、席が設置されて立体交差辺とかは見えないが視界にマシンが現れたら置きピン流しで撮った、向こう側のデグナー付近も見れるのでそこを望遠で撮ってみた、金曜と違い快晴で暑かったが逆光になってしまう場所であった、この手の上から置きピン流しでサイドを撮影するのは飽きてきた、午後の予選は買ったＣ２席で見た、開いた所を横から撮ってみた、予選は赤旗中断が何回かあってドタバタした感じでベッテルがポールを取った。
決勝は撮影しないでスタート直前に行き身軽で見に行く事にした。

フリー走行１の第２コーナー、フリー走行２の逆バンク、フリー走行３の130Ｒから撮ったのデグナーの手前のストレート、予選の第２コーナを過ぎた辺り、写真は全部赤い車のチーム。

F1日本GP３日目（決勝）

３日目の決勝ももちろん行ってきました。

朝８時に出発し富士スピードウェイに着いたのは11時前でした、決勝なのに今までで一番早かったです。
ドライバーズパレードまで時間もあるので遠回りして金曜日に行ったネッツコーナーで写真を撮る事にして待ちました、全員１台の車に乗せられての相変わらずのパレードですが撮りました、まあそれなりに撮れたのでグリッドに着いた所を撮るためにA2席へ移動、ライコネン、ハミルトン、アロンソ、マッサ、コバライネンなど上位のドライバーが撮れました、決勝は観戦モードなのでカメラを片付けて席で見てました、ホームストレートは迫力あって久々に感激しました、目の前でフォースインディアのA・スーティルの車から火が上がりあっと言う間ピットリタイアしたのには驚いた、レースはマッサとハミルトンがペナルティを受けて後退してアロンソ優勝、クビサ２位、ライコネン３位になった、ライコンネンの表彰台を撮るので残り数週で表彰台近くへ移動、何とか写真に収める事が出来た。
全セッションを見ると疲れるが楽しい３日間でありました、チャンピォン争いは２ポイント減って５ポイント差だが最後はマッサがチャンピィオンを取って欲しい、FIAも味方に付いてる頑張れF・マッサ！

去年の反省と観客の減少で凄く快適で待ち時間や混雑の無いF1だった、こんな快適なイベントはF1じゃ無いようだった、来年は久しぶりの鈴鹿サーキットで今から何処で見ようか考えてる、来年が楽しみである。

マッサは今回がヘタレだったので写真は無し、ライコネン３連発。

F1日本GP２日目（フリー走行３・公式予選）

本日はF1日本GPの２日目でフリー走行３と公式予選の日です。

昨日より遅く起きて荷物も減って楽ちんで大雄山へ着き、バスもすぐ乗って早く着いて良かったが雨が降っていた、雨よりも霧が心配でまたセッション中止なんて事になったら嫌なのだがそんな事は無かった、フリー走行３の最初はは買ったA2席のエリアのフェラーリピット前で見たライコネンとマッサが来てマシンに乗って出て行くまでを見て写真も撮った、赤いマシンがエンジンに火が入り出て行こうとする感じは逆シャアのサザビー発進シーンを思い出させる、次は同じ名前で親近感のわく中嶋一貴のピットを撮った、ついでに「Kazuki」と書いてあるTシャツも買った、これならウイリアムズをクビになってF1から去っても自分の名前のTシャツとして着られるので良い買い物だった、ちょっと高かったが。ハミルトンは全然出てこないので待ちぼうけだった。
こんな感じでA2席の上をウロウロしてフリー走行３は終わった、しかしA2席の方がA1席より高いのに上位チームと表彰台より遠くなんだよ、富士スピードウェイめ！くそ！去年の不手際よりこっちの方がよっぽど腹が立つ。

ベンチで休憩してから予選は座席で見た、サーキットビジョンが目の前なのできちんと状況を把握して家でテレビを見てる様な感じで見れた、ポールはハミルトン、マッサは５位で前にアロンソが居て非常に厳しいがマッサが表彰台の中央に立つ事を信じて明日も行く事としよう。

頑張れＦ・マッサ！

ライコンネン出撃と唯一撮れた雨の走行シーンにモニターを見るマッサ

F1日本ＧＰ１日目と横浜ベイスターズ対阪神タイガース戦

Ｆ１日本グランプリが10月10日に開幕した、いつもの様に３日間フルセッション参戦である、今回は第３希望に書く席がなかったのでテキトーに書いたらそこが当たってしまい痛い出費のホームストレートのＡ２席である、まあピットに近いし表彰台も見えるかなと思って現地に行ったら一番端っこで目の前がマクラーレンのピットだと思って眼鏡をかけたらフォースインディアのピットだった、我が栄光の跳ね馬のフェラーリと日曜日にＦ・マッサが真ん中に立つ表彰台ははるか彼方であった(T T)シクシク
フォースインディアとホンダのピットは良く見えるがあまり興味が無いので不満タラタラで今年のＦ１の幕が開いた。
フリー走行１回目はネッツコーナーを過ぎた辺りで1000mmのショボレンズでマシンの真正面を狙ってみた、AFが無いのでイマイチ感が掴めないがいろいろ撮ってみた、次は70-200mmレンズに1.4のテレコンを付けてサイドを高速シャッターのAFで撮った、この手の撮り方はもう飽きてきた、でもマシンと同じ高さや富士山バックの順光位置はカメラマンしか入れない、何かズルイ、もうF1を上から撮るのは飽きてきた、海外ではパドックやコースに乱入しピット間近に入ったりして最近は新しい刺激がF1に無い、これはどうしたもんかと思う。
1回撮った画像をパソコンに入れてまたA2席に戻った、食べ物は高いので地元で買ったパンを食べて午後２時からのフリー走行2回目を待った。さすがにホームストレートは速い、シャッター速度を1/100以上にしないと撮れないヘボさなので無難に高速シャッターで撮った、ピットはホンダを中心に撮った、バリチェロの顔が撮れた、元フェラーリなのでまあまあ良かった、飽きてきたので第１コーナー付近で撮れないもんかとウロウロしたが撮れそうな所は無かった、しょうがないので１度行ってみたかったD席辺りで撮ってみようと移動するとD席は丘の上にあり下でチケットを見せる様になってるので近くにも行けなかった、帰りの駐車場近くまで来てしまったしあと30分程なので今日は帰る事にした。
バスもスイスイ進み大雄山から小田原に行き東海道線で横浜に行き関内駅へ戻った、この時点で17時50分で横浜対阪神の試合に間に合った。
まずF1から3枚、ネットコーナー、ホームストレート、ピット

友の会のチケットが阪神戦外野席の１枚だけ残ってるので行く事にした、真っ赤なフェラーリの格好なので持って来てたいつもの横浜のユニフォームを着て応援した、試合は金本と関本のHRで0-3で負けてたが漢・村田のHRで逆転した、雨が降ってきたのだが持って来た雨具はフェラーリの傘に雨よけにフェラーリの帽子と青と赤の訳の分らん格好になってた、横浜の青のTシャツを着ると赤、青、白とガンダム様な色になった。
１点差でヒヤヒヤしながら何とか勝利した、俺にとってはこの試合が今年最後の観戦なので勝って良かった、今年は本当に辛かった、でも地獄のオフが待ってる、三浦、相川、金城がFAでタカノリ、タクローとベテランが居なくなる可能性もある、若返りとは言え寂しいもんである。
村田のインタビューとボールの投入れを撮って応援をして帰った、今年はmixiのベイスターズコミュの人達に大変お世話になった、いつも1人で見てたので一緒に見れる人が出来て良かった、来年も一緒に観戦したいもんです。
逆転HRを打った試合後の漢・村田、喜ぶホッシーゾ、ホッシーナ、エキベーとディアーナさん達。

家に帰る途中に酔っ払った阪神ファンにもうちょっと読売に勝ってよ～と言われた、絡まれた訳で無いので切実な願いと思った、今年は本当にゴメンナサイ、来年は強くなって来ます！と言っても俺は選手でも関係者でも無いのだがこういうのがファンの愛着ってもんだろう。


頑張れ！横浜ベイスターズ！


そーいえばどっかの金満球団が優勝したらしい。

F1最終戦 Ｋ・ライコネン逆転優勝！！！

２００７年のＦ１最終戦のブラジルＧＰが終わり今年のＦ１は終了しました。

そして最後にライコネンの逆転勝利で2004年のＭ・シューマッハ以来のフェラーリのチャンピォンが誕生しました、本当に嬉しいです、最高です、感動です、久しぶりの感激であります！

スタートしフェラーリが１・２でもハミルトン、アロンソが上位に居て厳しかったけど、その後にハミルトンがミスとマシントラブルで後へ下がり、アロンソも３位に居てマッサが先行というハラハラな展開で２回目のピットアウトで前に出て優勝、そしてワールドチャンピォンと劇的な結果でありました。
マッサは地元でポールを取ったがライコネンピットインの周の時にラップタイムを緩めて前を譲る形になったがこれもチームの定めである、来年はチャンピォン目指して頑張って欲しい、この結果ですんなりドライバーのＮｏ１と２の入れ替えが行われたので良かったかもしれない、マッサは熱い感じで好きだけどやはりライコネンの方が上なのか。
北欧系のカッコ良いライコネンがフェラーリの格好でカッコ良かったがチャンピォンとなりますますカッコ良くなった、
表彰台で真っ先にシャンパンを飲む姿も凛々しいもんである、記者会見では普段あまり見せないニコニコ顔が印象に残った。
来年はカーナンバー「１」がフェラーリに戻ってくる、来年もフェラーリが両タイトルを決めて欲しい、でもまぁ俺的にはマッサでも良いんだけどね。

マクラーレンの方はゴタゴタがあり自ら失速していった感があるが、まだハミルトンは若いし１年目でポイントリーダーってのは相当なプレッシャーだったと思う、それを乗り越えてまた来年も盛り上げて欲しいと思う。アロンソも去就は分からないが頑張って欲しい。
今年のチャンピォンはライコネンだが、主役はハミルトンだったと思う。

フェラーリ万歳！！！

F1日本ＧＰ ３日目

Ｆ１日本ＧＰの３日目の決勝を見に行って来た、家を７時半に出てサーキットに着いたのは１１時半位だった。

まずはドライバーズパレードを見ようとピットレーンが終わった所辺りでフェンスが切れてる所を見つけて見物した、いつもの１人づつじゃなくドナドナと言われる全員が乗った車で場内一周した、ヨーロッパとかでは結構見られるタイプで日本ＧＰでは初めて見る、望遠で撮ったが天気も悪いのでイマイチだったがライコネンが写ってたので良かった、マッサは最後に少しだけ写ってた、そして移動した。

決勝はホームストレートと第一コーナーをメインに見ようと思って最初は第一コーナーを過ぎた辺りで見る事にした、さすがに午後にこんな場所に来たら人はたくさん居るがうまく間の一人分の場所を確保しスタートを待った、雨は全然止む気配が無くセーフティーカーのスタートとなった、これにはガッカリ、フェラーリ勢もタイヤの選択ミスとかでピットインし、給油もするが戦略的に失敗の感じがしてきた、ようやくセーフティカーが外れてスタートするが第一コーナーの飛び込みは凄くて雨の中じっと場所を確保した甲斐があった、目の前で何台も飛び込んで来て接触、コースアウトなどもあった、ここでマッサはコースアウトしてしまった。
ここで数週見て今度はホームストレートの後半辺りで見た、凄いスピードでサイド・バ・イサイドで駆け抜けていくＦ１マシンの姿に興奮した、音もここは凄い音がする、コーナーやシケイン、ヘアピンの場所とは違う興奮である。

またしばらくしウロウロしてると高価なＡ１席の入り口に係員が居ないのでとりあえず入ってみた、そこはホームストレート中央、フェラーリやマクラーレンのピット近くで上の方なのでフェンスもクリアされて屋根もあり別世界だった、ここで超高速バトルを堪能した、ライコネンのピットインも見れた、だがしかしカンガルーＴＶでフェラーリ勢とマクラーレン勢のタイム差とラップタイムを見るとガックシで昨日のバスの事もあるのでカンガルーＴＶを返却しいつでも帰れる体制で駐車場へ直行出来る場所で見る事にして移動、場所は第一コーナーを更に奥に行った感じの所だ、その後にアロンソがコースアウトしてリタイヤした、これでハミルトンのチャンピォン決定も確実となり気落ちして帰る事にした、終盤はライコネンとマッサが必死に追い上げて盛り上げたらしいが、でも敗者のフェラーリは見たくない、これで俺の今年のＦ１日本ＧＰは終わった・・・

バスはまだ空いてて大雄山に着き、小田原からはグリーン車で帰り横浜のヨドバシカメラでＰＳＵイルミナスの野望とＭＧゲルググVer2.0を買って家に帰った、富士での開催はいろいろと不安要素はあったが見事に的中してしまいパーク＆ライド方式は成功とは言えない出来だった、でもサーキットレイアウトとか観戦に関しては良かったと思う、来年も行くのでいろいろと改善して欲しい。

ドライバーズパレード、左からライコネン、コバライネン、アロンソ、デビットソン、琢磨。コースアウトして復帰する所のマッサ、ライコネンのピットストップ。

F1日本ＧＰ ２日目

本日はF1日本グランプリの二日目に行ってきました、天気は悪く雨が降っております。
昨日より遅めに出発して３回目のフリー走行の少し前に到着、今日はホームストレートの方まで行かずに昨日行ったヘアピンの少し行った辺りで見る事に、だが濃霧でメディカルヘリコプターが飛べないとかで遅れて少し走っただけで中止になってしまい全然見れなかった、確かに凄い霧で対面の観客席も見えない程、今度は予選を見る為に場所を移動。

シケインの入口辺りで見る事に、撮影場所としても結構良くて、予選のＱ１が始まるとウェットコンディションで走る為に次々マシンがシケインに跳び込んできます、そして目の前でラルフと左近が接触！ラルフのリアウイング吹っ飛んでコースアウト、カメラを構えてたのでバッチリ録りました、2005のニュルでも目の前でラルフがコースアウトしたので縁があります、予選の結果はハミルトンがＰＰで終了、フェラーリ勢は３、４位ですが決勝では優勝目指して頑張ってもらいたいです。

負けるなフェラーリ！

濃霧の中のフリー走行３のマッサ、予選でシケインに進入するライコネン、ラルフと左近の接触

F1日本ＧＰ １日目

F1日本ＧＰが鈴鹿から富士に移りフリー走行が行われる１日目に行ってきました。

いつもなら前日から三重の友人の家に行きそこから行くのだが今回は自宅からいつものＦ１の格好（真っ赤な格好）して家を出るのに違和感があった、始発の根岸線、東海道線、大雄山線を乗って駅からシャトルバスに乗り着いたのは７時半頃だった、カンガルーＴＶと言う国際映像とサーキット解説に各種データが見れるとっても便利なツールを借りて最初の観戦地と決めてたホームストレートエンドにある第１コーナーの自由席エリアに行った、しかしそこは第２コーナーの方に向いててホームストレートと第一コーナーは見えない位置にあり予想と違い少し残念、初めて行くサーキットで何処でどういう風に見れるかは全然まだ知識も無いのでしょうがない、逆光だが真横アングルから撮った。
後半は少し離れて正面がちに撮れる所に移動して撮ってみた、まだ金曜日なので人もあんまり居ないのでウロウロしていろんな場所にまだ余裕があるので助かった。
この富士スピードウェイは結構自由席エリアが広くて中には森の様な所に木陰がありそこで涼みながらＦ１マシンの少し遠めに見ながら最後のほうは暑くてバテたので涼んで見てた。
結構写真を撮ったのでノートＰＣにデータを移そうと思ったら全然充電されてなく移動できないのでこの後は容量の少ないＪＰＧのみせ撮影する事にした、あぁ残念…
一眠りして２回目のフリー走行の観戦場所を探しに移動した。

ウロウロしてるとすっ転んでコンクリートに思いっきりカメラをぶつけて倒れた…、絶対白レンズが壊れたと思ったが
無事だったので助かった、結構丈夫なんだなぁと感心した。
そんな事もあり足を痛めたのですぐ近くのヘアピンの近くの場所で見ることにした、一応正面も撮れるが結構遠いのでメインはまた真横になった、ここでマッサが何回もちょっとコースアウトして土をばら撒くのでそれを撮りたかったが用意して構えてるときちんと走るので撮れなかった、カンガルーＴＶのおかげてフリー走行のタイムも分かるし、目的のドライバーが映っていれば何処を走ってるのか分かるので便利だった。

マクラーレンとフェラーリを中心に撮って２回目のフリー走行は３時半に終了した、終わって片付けて駐車場に向かい大雄山行きのバスに乗るが予想に反しスムーズに駅に着き、大雄山でも、小田原でもすぐに電車が来た、でも横浜に帰ってきたのは６時半で最速でも３時間はかかるみたいだ、明日は予選、日曜は決勝なのでバスや混雑も段々と辛くなって来ると思うが、撮影さえしなければカンガルーＴＶおかげでそんなに場所取りに気合を入れなくて良いので少しは気が楽である。

今回の秘密兵器（？）のカンガルーＴＶ、国際映像、お気に入りで登録したドライバー（ライコネンにした）の情報、切り替えればセクタータイムも出るしこれはもう手放せない、まあ指定席でサーキットビジョン見れば良いのだが、いろんな所で見たい自由席派なので。
フリー走行１でコースアウトしレッドブルと接触気味のライコネン、フリー走行２のヘアピンを抜けた所のマッサ。

がんばれフェラーリ！

F1日本グランプリ 無念M・シューマッハ・・・・

2006年のF1日本グランプリが終わった、とりあえず最後の鈴鹿サーキット、そして最後のM・シューマッハのレースだった。

予選と決勝は西ストレートでサーキットビジョンが見える、超高速でマシンが駆け抜けていくポイントで観戦した。FM放送とサーキットビジョンでかなりレース内容を理解しながら観戦出来て楽しい最後のF1鈴鹿サーキットだった、しかし残念ながらシューマッハはいきなりマシンが止りリタイヤしてしまった、序盤にマッサを抜き（先に行かせたのか？）２回目のピットストップまで完全にリードして勝利は間違いないと思った矢先の出来事だった、これには失望しもうレースを見る気がしなくなって、途中だけど帰る事にしてサーキットを後にしようとした。

ゲートから出ると人が数人走ってるので何だろうと思ったら、丘の上には真っ赤なレーシングスーツの人間が立っていた、リタイヤしたシューマッハが居たのである、何とか近づき金網越に手を差し伸べて握手をしてもらった、軽く俺の見て渋い顔で手を差し伸べてもらった、こういう形のでの握手はファンとしては悲しいが、憧れのシューマッハと握手出来て本当に嬉しい、一生の思い出である。
ワールドチャンピォンになるにはかなり辛くなったが頑張って欲しい。

３回目のフリー走行、スプーンカーブとリタイヤ後のコース脇での姿

F1日本グランプリ１日目

今年も鈴鹿サーキットへF1を見に来ております。

本日はフリー走行で空いてるので写真を撮るには良いのですが、今年も雨で嫌になります。でも午後の２回目のフリー走行の後半は晴れてくれました。
雨の中の最初のフリー走行はダンロップコーナーから正面とサイドから撮ってみた、速度もそんな出てないのでマシンをフレームの先頭して水しぶきを後に大きく入れて撮ってみた、まあまあな感じだったが、１回目のフリー走行はトップチームはほとんど出てこなかったので残念だった。フェラーリは２台とも出てこなかった。

２回目は場所を移動して１３０Rで撮ってみた、久しぶりに置きピン流し撮りをしたけど、イマイチ感覚がつかめずに高速の１３０Rに苦戦した、後半にM・シューマッハが出てきたが立体交差に移動して観戦モードだったので撮れなかった。

フリー走行終了後はシケイン、最終コーナー、グランドスタンドとか今まで行った席で過去の思い出をしみじみと思いながら本日は終了した。

1回目のフリー走行のダンロップコーナーでのアロンソ、２回目１３０Rでの琢磨、晴れて空も青くなった鈴鹿サーキットの３枚。